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 5月26日11時(shí)許，上海寶山區(qū)寶楊路郵輪碼頭，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)地靠泊港口。“上個(gè)班次的客人已經(jīng)下船，下午出發(fā)的客人稍后登船。”中船郵輪科技發(fā)展有限公司工作人員介紹，“游客按預(yù)約時(shí)間登船，每個(gè)小時(shí)安排約1000人。”

　　當(dāng)天，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”自今年元旦首航以來(lái)的第三十四次航行結(jié)束，第三十五次航行隨之開(kāi)啟。

　　不一會(huì)兒，游客開(kāi)始上船，出海關(guān)、過(guò)邊檢、登船登記，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。通道上，船員不斷問(wèn)候“歡迎來(lái)到‘愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)’”。一個(gè)又一個(gè)團(tuán)隊(duì)的游客陸續(xù)登船，臉上掛著笑意。“可以登上自己國(guó)家造的大型郵輪，很開(kāi)心。”一位游客說(shuō)。

　　“首航至今，‘愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)’累計(jì)搭載約15萬(wàn)名游客，平均上座率超過(guò)95%。”中船郵輪科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉輝說(shuō)，這個(gè)數(shù)字，表明運(yùn)營(yíng)起步良好。

　　郵輪產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、國(guó)際化程度高。劉輝說(shuō)，郵輪的全鏈條包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，還有運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈等，一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少。目前，中船郵輪公司在上海形成了本土產(chǎn)業(yè)集群，包括郵輪的研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造、供應(yīng)鏈配套、運(yùn)營(yíng)等全系統(tǒng)環(huán)節(jié)。

　　在研發(fā)設(shè)計(jì)方面，中船郵輪與世界知名的郵輪建造商芬坎蒂尼集團(tuán)成立了郵輪總包設(shè)計(jì)公司——中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，形成了完整的郵輪設(shè)計(jì)總包能力，為船廠提供項(xiàng)目管理支持和服務(wù)。在供應(yīng)鏈建設(shè)方面，中船郵輪全資收購(gòu)了德國(guó)郵輪內(nèi)裝企業(yè)R&M，成立戎美郵輪內(nèi)裝技術(shù)（上海）有限公司，成為首家獨(dú)立完成大型郵輪公共區(qū)域交付的本土內(nèi)裝總包企業(yè)。

　　“郵輪內(nèi)飾相較一般家裝，有著更嚴(yán)格的要求。比如，同樣是一個(gè)沙發(fā)，郵輪要求它的材質(zhì)更輕、更環(huán)保。”戎美郵輪內(nèi)裝技術(shù)（上海）有限公司副總經(jīng)理顧斌介紹，“公司以總裝為重點(diǎn)，將全面帶動(dòng)郵輪信息化、船供、娛樂(lè)多方位發(fā)展，形成以上海為中心、全球化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展格局。”

　　為提升郵輪運(yùn)營(yíng)能力，中船郵輪于2018年組建了全能力郵輪運(yùn)營(yíng)公司——愛(ài)達(dá)郵輪有限公司，不斷吸收國(guó)際郵輪公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理流程。目前，愛(ài)達(dá)郵輪運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)麾下匯集了來(lái)自全球具有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的郵輪人才，在市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品和酒店管理、海事管理、新船監(jiān)造等方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。為推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上海不僅在制造、港口等方面給予支持，還建設(shè)船供基地，為郵輪提供有力支撐。

　　市場(chǎng)化、國(guó)際化、專業(yè)化，已成為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”全船約1300名船員，來(lái)自30多個(gè)國(guó)家；海外乘客占比約8%，客源來(lái)自20多個(gè)國(guó)家；國(guó)際供應(yīng)商超過(guò)20家；設(shè)計(jì)建造中，共有國(guó)內(nèi)外1000多家廠商參與其中，孵化和培育了郵輪研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造、核心配套等一批重點(diǎn)企業(yè)，牽引帶動(dòng)了制造、建筑、能源、交通運(yùn)輸?shù)壬舷掠萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。

　　“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”第三十五次航行的登船過(guò)程，持續(xù)了幾個(gè)小時(shí)。國(guó)產(chǎn)大型郵輪，正引領(lǐng)消費(fèi)新時(shí)尚——“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的船票預(yù)售，已排到了今年9月。

　　交通運(yùn)輸部4月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年以來(lái)，已有10余艘國(guó)際郵輪在中國(guó)境內(nèi)港口開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，一季度旅客運(yùn)輸量達(dá)19萬(wàn)余人次，其中，愛(ài)達(dá)郵輪旗下兩艘郵輪——“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”和“地中海號(hào)”，占總體運(yùn)量的70%左右，預(yù)計(jì)中國(guó)郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)將繼續(xù)穩(wěn)步回升。

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